原標題：共享單車再起專利糾紛

       近日，共享單車領域可謂一波未平，一波又起。繼摩拜單車身陷專利糾紛后，常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司（下稱永安行）也因其推出的共享單車“永安行”涉嫌專利侵權被告上法庭。值得注意的是，近期正是永安行通過IPO（首次公開募股）審核后、股票發(fā)行結束前的關鍵時期。此次專利糾紛是否會對其上市產生致命影響也成為業(yè)內共同關注的焦點。

       專家指出，涉案專利涵蓋了整個共享單車的通訊鏈條，是共享單車系統(tǒng)的基礎性專利，在共享單車領域有一定的“殺傷力”。如果該專利訴訟成為影響永安行持續(xù)盈利能力的重大事項，將會導致其暫緩或者暫停發(fā)行，甚至重新履行核準程序。

       基礎專利引發(fā)訴訟

       近日，首批國家“千人計劃”專家、江蘇先聯信息科技有限公司創(chuàng)始人顧泰來以侵犯其發(fā)明專利權為由，一紙訴狀將永安行訴至法庭，南京市中級人民法院已受理該案。據了解，涉案專利為“無固定取還點的自行車租賃運營系統(tǒng)及其方法”，專利號為201010602045.8。

       顧泰來表示，永安行借助手機掃描的有樁自行車租賃業(yè)務和無樁自行車租賃業(yè)務，都落入了其發(fā)明專利的權利要求保護范圍，但永安行未向其征詢過專利許可事宜，因此他要求永安行停止侵權行為。針對此次訴訟，永安行也作出回應：“我們的產品技術和他的專利是不同的，不存在侵權問題，我們會向法院提供相關證明材料。”

       “涉案專利涵蓋了整個共享單車的通訊鏈條，在共享單車領域有一定的‘殺傷力’。”北京律誠同業(yè)知識產權代理有限公司副總經理王玉雙表示，涉案專利包括了用戶終端、多臺裝有車載終端的自行車、運營業(yè)務管理平臺和車輛搬運系統(tǒng)，與當前共享單車服務模式大致符合，可認為其是共享單車系統(tǒng)的基礎性專利。

       此案一經曝出，立即引發(fā)了業(yè)內的廣泛關注。有觀點指出，此次專利侵權訴訟或將波及整個共享單車領域，引燃行業(yè)的專利戰(zhàn)火。但王玉雙經過進一步分析發(fā)現，涉案專利授權文本的權利要求中，特別是在權利要求1中，對技術方案中的每個技術要素使用了十分具體的功能限定。

       “該專利訴訟對共享單車領域帶來的影響可能還需要根據相關訴訟的進展情況以及最終判決書的判決結果進一步分析。”王玉雙表示，盡管如此，從目前共享單車領域頻發(fā)的專利侵權事件可以看出，在激烈的市場競爭背后，圍繞該領域的知識產權大戰(zhàn)才剛剛開始。

       上市進程或受影響

       值得注意的是，今年4月，永安行IPO獲證監(jiān)會審核通過，業(yè)界稱之為“共享單車第一股”，其正處于發(fā)行審核核準后、股票發(fā)行結束前的關鍵階段，此次訴訟無疑為其上市蒙上了一層陰影。

       “專利侵權會對上市企業(yè)產生沖擊是毋庸置疑的。如今，專利問題已成為企業(yè)上市的‘攔路虎’。永安行如果不能及時解決此次糾紛，或將影響其后續(xù)的上市進程。”深圳峰創(chuàng)智誠科技有限公司副總裁李富山介紹，據《首次公開發(fā)行股票并上市管理辦法》第三十七條規(guī)定，發(fā)行人不得有下列影響持續(xù)盈利能力的情形：發(fā)行人在用的商標、專利、專有技術以及特許經營權等重要資產或技術的取得或者使用存在重大不利變化的風險。“如果該專利訴訟成為影響永安行持續(xù)盈利能力的重大事項，可能會導致其暫緩或者暫停發(fā)行，甚至重新履行核準程序。”李富山表示。

       “目前永安行若想盡快解決糾紛，除了通過積極應訴或者啟動專利無效程序外，比較快的解決途徑就是專利許可、交易轉讓、賠償等協商和解的方式。”李富山表示。

       從共享單車領域的飛速發(fā)展來看，資本和技術等方面的介入使得一夜之間創(chuàng)造一個新行業(yè)不再是一個神話。然而，在新的行業(yè)和市場形成后，專利權人突然出現要求使用者支付專利費的情況也已不是個案。這種“潛水艇專利”引起的專利侵權糾紛也在提醒眾多創(chuàng)新主體和投資者，在進入一個新興行業(yè)時，知識產權應引起高度重視。

       “知識產權在一個行業(yè)的未來發(fā)展中將會占據越來越重要的地位，投資者投資一個新的行業(yè)，企業(yè)研發(fā)和推出一項新技術或一個新產品、引進新的技術或人才、擬上市等都需要提前進行知識產權風險預警，排查篩選可能存在的‘潛水艇專利’，以降低未來可能遇到的知識產權風險。”李富山表示。（劉葉婷）